近日，必博旋挖钻机批量入驻川藏铁路雅安—林芝段，进行桥梁桩基施工。

川藏铁路雅安--林芝段大约1000公里，桥隧比90%以上，又被称为“川藏地铁”，其中有七八百公里在隧道里面，有一百多公里在桥上，真正在地面上的可能只有几十公里。

面对要克服跨越大江大河登上4000米海拔的基本地形困难，项目组在选定施工设备时对产品的稳定性、安全性、智能化等指标都提出了严苛的要求，目前有9台必博旋挖钻机正在尼洋河特大桥及色季拉山隧道施工。

在尼洋河特大桥，桥梁全长3837.95米，共设计859根桩基，4台必博旋挖正在进行桩径1.2M、桩深30M的桩基施工，平均每台车每天成孔3个。在海拔3700m的色季拉山隧道东入口，3台必博旋挖钻机在进行明洞支护及基础施工，面对复杂的工况，平均每台车日成孔3个，最高成孔6个。在海拔3000m的西入口处，2台必博XR360正在施工，平均每台车日成孔3个。

必博旋挖钻机高效快捷的桩基础施工筑牢了川藏铁路稳稳的桥墩，用高质量在雪域高原再次演绎了“天路”之歌！